Groupe PSA et Toyota ouvrent un nouveau chapitre de leur partenariat long terme en Europe

Le Groupe PSA sera le fournisseur de Toyota pour les fourgonnettes C-Van.

Téléchargez gratuitement le guide
Dopez vos plus-valuesToyota rachètera 100% des parts de la joint-venture TPCA en République tchèque et maintient la production actuelle pour les deux entreprises.


Toyota Motor Corporation (TMC) et Groupe PSA (PSA) ont annoncé aujourd’hui un nouveau chapitre de leur accord de partenariat long terme sur le marché européen, partenariat réussi et bénéfique pour les deux parties.

Les deux entreprises se sont accordées sur les points suivants :

À partir de la fin 2019, PSA va étendre la gamme de véhicules utilitaires produite pour Toyota Motor Europe (TME) et commercialisée en Europe sous la marque Toyota, avec un C-Van issu de son usine de Vigo (Espagne).

PSA et TME ont commencé leur collaboration en matière de véhicules utilitaires légers de taille moyenne en 2012, avec le Toyota PROACE, produit par le site PSA d’Hordain (France).

L’objectif de cette collaboration étroite est, pour les deux entreprises, de tirer parti de leurs atouts respectifs pour proposer des véhicules utilitaires légers compacts et utilitaires légers de taille moyenne en Europe, en optimisant leur développement et les coûts de production. Toyota participera au développement et aux investissements industriels relatifs à la prochaine génération de véhicules utilitaires légers .



À compter de janvier 2021, Toyota rachètera 100% des parts de l’usine Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) située à Kolín (République tchèque), joint-venture qui produit les modèles compacts du segment A[1],[2].

L’accord de joint-venture signé en 2002 par PSA et TMC comprend une clause permettant à chacun des partenaires de revoir sa participation dans le capital.

L’usine deviendra filiale de TME et viendra s’ajouter aux sept autres sites de production du groupe japonais en Europe.

Le site de Kolín continuera de produire la génération actuelle de modèles compacts du segment A pour les deux constructeurs.

Toyota entend maintenir la production et l’emploi dans l’usine de Kolín à l’avenir.



Commentant cet accord, Didier Leroy, Président de TMC, a déclaré : "?L’annonce de ce jour illustre la complémentarité et l’excellente relation qui unissent le Groupe PSA et Toyota. L’accord permet à chaque entreprise de valoriser ses atouts et de mutualiser les technologies et les coûts de développement. Notre engagement envers le site de Kolín témoigne de la philosophie de Toyota qui consiste à produire les véhicules à l’endroit où nous les vendons et de notre présence industrielle long terme en Europe.?"

Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA, a ajouté : "?Nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire de notre partenariat gagnant-gagnant, qui repose sur une relation de confiance et bénéficie à nos clients autant qu’à nos propres entreprises.?"



Notes aux rédactions

Usine TPCA de Kolín (République tchèque), début des opérations : 2005

Production 2017 : 199?000 véhicules de trois marques

Modèles 2018 : Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo



Usine PSA d’Hordain (France), année de création : 1992

Production 2017 :135?000 véhicules de 3 marques

Modèles 2018 : Peugeot Expert/Traveller, Citroën Jumpy/SpaceTourer, Toyota Proace/Proace Verso



Usine PSA de Vigo (Espagne), année de création : 1958

Production 2017 : 434?000 véhicules

Modèles 2018 : Peugeot Partner/Rifter, Citroën Berlingo Van/Berlingo, Opel/Vauxhall Combo, Citroën C4 SpaceTourer, Citroën C Élysée, Peugeot 301


[1] Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo

[2] Sous réserve des exigences légales et de l’approbation par l’ensemble des autorités compétentes

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